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中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 曾经,生于1998年的王凯歆创办的神奇百货红极一时。遗憾的是,在拿到千万级融资短短半年后,王凯歆和她的神奇百货就从云端坠落谷底。 而发改委投资司和住建部城建司不久前联合召开会议时也表示,加强城市排水防涝设施建设,为新型城镇化保驾护航。另外,还有各个城市大力发展的轨道交通,都将受益于新型城镇化,又服务于新型城镇化。1日中小板指跌0.7%。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 过去东莞"猛",是因为当时外贸出口增长迅速,对经济拉动明显,而现如今区域经济发展更强调的是地方政府对各种资源的整合能力,作为地级市的东莞不可能像长沙、郑州一样,具备对包括土地、科技等各种资源的整合能力。以交通为例,无论是高铁还是航空,都是以直辖市、计划单列市和省会城市作为中心和枢纽,而交通对一个城市的区域辐射力至为关键。 襄阳市早在2015年上半年即提出,依法保护农业转移人口的合法权益,农业人口进城落户后,其土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权依然享受,转户不退地。 但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 降低企业杠杆率的工作任重而道远,国家发改委新闻发言人赵辰昕表示,去杠杆的措施要科学、要适当,要平衡好稳增长和去杠杆的关系。去杠杆的措施是综合性的,很多措施都是可以统筹稳增长和去杠杆的。“同时,去杠杆是一个过程。 过去东莞"猛",是因为当时外贸出口增长迅速,对经济拉动明显,而现如今区域经济发展更强调的是地方政府对各种资源的整合能力,作为地级市的东莞不可能像长沙、郑州一样,具备对包括土地、科技等各种资源的整合能力。以交通为例,无论是高铁还是航空,都是以直辖市、计划单列市和省会城市作为中心和枢纽,而交通对一个城市的区域辐射力至为关键。 襄阳市早在2015年上半年即提出,依法保护农业转移人口的合法权益,农业人口进城落户后,其土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权依然享受,转户不退地。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 因此,在政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应,在政策执行的过程当中也会努力避免对经济可能产生的紧缩效应。”赵辰昕表示。 而根据上述方案,将从财政对地方的支持力度、财政性建设资金对城市基础设施投资的补助机制等多个方面进行支持,同时鼓励省级政府实施相应配套政策。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 广东经济发展主要集中在珠三角,尤其是广州、深圳两个副省级城市的GDP之和就达到了3.5万亿,再加上东莞和佛山两座二线城市就更多。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 报告提到,当下试点配套政策滞后,涉及许多国家层面的政策尚未出台,比如围绕建立人口转移成本分担机制,实行财政转移支付与农业转移人口市民化钩挂,具体如何挂钩尚未出台具体办法。 10月11日,湖北襄阳一位参与户籍改革政策的官员告诉21世纪经济报道记者,户改推进一年多以来,落户人口较往年有明显增加,具体数据正在进一步总结和统计中。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的"世界工厂"东莞目前位居第5。 10月11日,湖北襄阳一位参与户籍改革政策的官员告诉21世纪经济报道记者,户改推进一年多以来,落户人口较往年有明显增加,具体数据正在进一步总结和统计中。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 具体品种方面,油脂类商品近全线收跌:豆油期货主力合约收于每吨6180元,跌幅0.87%;棕榈油期货主力合约收于每吨5344元,跌幅0.93%;菜籽油期货主力合约收于每吨6212元,跌幅1.02%;大豆期货主力合约收于每吨3657元,跌幅1.27%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2214元,跌幅1.6%。软商品亦全线收跌:棉花期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.26%;白糖期货主力合约收于每吨6204元,跌幅0.4%。 新华社上海9月1日专电(记者陈爱平)1日,国内大宗商品涨跌互现,跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收微跌。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 创业板当日交易的482只股票,有357只收盘报跌,带头的梅泰诺以10%的跌幅跌停。环能科技等6只个股当日收平。当日收盘报升的119只股票有12只个股达到10%的涨停幅度,其中,次新股优博讯和达志科技连拉十七个涨停。 而21世纪经济报道记者就此采访中西部地区地方政府官员,其中反馈最多的是如何解决配套资金的问题。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 位居榜首的苏州成为18个城市中唯一一个GDP突破万亿大关的城市,去年该市GDP达到了14504亿元,GDP总量位居全国所有城市第7位,遥遥领先于其他普通地级市,并且无论是GDP总量还是人均GDP在江苏省都位居第一。不仅如此,苏州下辖的几个县级市如昆山、张家港、常熟等一直领衔中国百强县排行榜。值得注意的是,在东部拥有"双子星"的省份中,深圳、厦门、宁波、青岛和大连都成为计划单列市、副省级城市,而独独在第二经济大省江苏,却没有计划单列市。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 ”朱恒鹏说。 具体品种方面,油脂类商品近全线收跌:豆油期货主力合约收于每吨6180元,跌幅0.87%;棕榈油期货主力合约收于每吨5344元,跌幅0.93%;菜籽油期货主力合约收于每吨6212元,跌幅1.02%;大豆期货主力合约收于每吨3657元,跌幅1.27%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2214元,跌幅1.6%。软商品亦全线收跌:棉花期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.26%;白糖期货主力合约收于每吨6204元,跌幅0.4%。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 具体品种方面,油脂类商品近全线收跌:豆油期货主力合约收于每吨6180元,跌幅0.87%;棕榈油期货主力合约收于每吨5344元,跌幅0.93%;菜籽油期货主力合约收于每吨6212元,跌幅1.02%;大豆期货主力合约收于每吨3657元,跌幅1.27%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2214元,跌幅1.6%。软商品亦全线收跌:棉花期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.26%;白糖期货主力合约收于每吨6204元,跌幅0.4%。 广东经济发展主要集中在珠三角,尤其是广州、深圳两个副省级城市的GDP之和就达到了3.5万亿,再加上东莞和佛山两座二线城市就更多。 比如湖北襄阳,按照国家划分的四类城市落户标准,襄阳城区常住人口130万,属于大城市。而襄阳的零门槛落户政策,是按照中等城市的低门槛政策执行的。 公开数据显示,十堰市两个区常住人口约80万,有8家出租车公司共800辆出租车。 从区域分布来看,国内中西部地区大多省份城镇化水平低于全国平均水平,官方也多次提及人口转移的重点,也是在中西部地区中小城市。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 1日国内大宗商品涨跌互现。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 曾经,生于1998年的王凯歆创办的神奇百货红极一时。遗憾的是,在拿到千万级融资短短半年后,王凯歆和她的神奇百货就从云端坠落谷底。 创业板当日交易的482只股票,有357只收盘报跌,带头的梅泰诺以10%的跌幅跌停。环能科技等6只个股当日收平。当日收盘报升的119只股票有12只个股达到10%的涨停幅度,其中,次新股优博讯和达志科技连拉十七个涨停。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 数据显示,2015年广州、深圳、东莞、佛山四城GDP之和达5万亿之多,占全省的比重接近七成。 ”丁元竹说,“地方政府在做决策时,一定是考虑了现有公共交通的运量、出租车的数量、居民的出行方式、路况状况等因素。 10月11日,湖北襄阳一位参与户籍改革政策的官员告诉21世纪经济报道记者,户改推进一年多以来,落户人口较往年有明显增加,具体数据正在进一步总结和统计中。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 作者:何广怀来源新华社)。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 位居榜首的苏州成为18个城市中唯一一个GDP突破万亿大关的城市,去年该市GDP达到了14504亿元,GDP总量位居全国所有城市第7位,遥遥领先于其他普通地级市,并且无论是GDP总量还是人均GDP在江苏省都位居第一。不仅如此,苏州下辖的几个县级市如昆山、张家港、常熟等一直领衔中国百强县排行榜。值得注意的是,在东部拥有"双子星"的省份中,深圳、厦门、宁波、青岛和大连都成为计划单列市、副省级城市,而独独在第二经济大省江苏,却没有计划单列市。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。 2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 公开数据显示,十堰市两个区常住人口约80万,有8家出租车公司共800辆出租车。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持。1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持  ⊙记者 于祥明 ○编辑 谷子  新型城镇化强力推进,国家拟多举措推动1亿非户籍人口在城市落户。国务院办公厅日前印发了《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称《方案》)。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 例如东莞GDP在2005年位居全国第16,2008年后逐渐被长沙、郑州等内陆省会城市超过,现如今退居全国第21位。 报告提到,当下试点配套政策滞后,涉及许多国家层面的政策尚未出台,比如围绕建立人口转移成本分担机制,实行财政转移支付与农业转移人口市民化钩挂,具体如何挂钩尚未出台具体办法。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 而城区常住人口300万以下的城市,不得采取积分落户方式。大城市落户条件中对参加城镇社会保险的年限要求不得超过5年,中等城市不得超过3年。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 另一方面,在土地、人力成本不断上升后,这些城市的不少产业纷纷转移到我国中西部以及东南亚等地区。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。 而浙江省最新数据显示,其常住人口城市化率和户籍人口城市化率分别达到65.8%和51.2%,已提前完成文件中提到的2020年的目标。无疑,方案对于中西部地区地方政府来说是一个好消息。特别是一些中小城市,他们迫不及待的希望彻底放开户籍政策,甚至有些城市已开始提前试验。10月11日,中部某地级市公安局一位负责人告诉21世纪经济报道记者,文件跟他们地方版文件基本一致,其中最核心的是土地政策,即“不得强行要求进城落户农民转让其在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权,或将其作为进城落户条件”。 从更高层面来看,新型城镇化是现代化的必由之路,新型城镇化一端连着供给,一端连着需求,蕴藏着内需释放的巨大潜力。从产业层面来看,新型城镇化对城镇基建房产等多个领域形成巨大支持。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 他表示,推动非户籍人口落户有三个关键问题是必须面对的:一是什么样的人可以到城市落户,二是城市基础设施和社会保障增量的配套如何实现,三是不同等级的城市应该如何因地制宜实现差异化,以避免马太效应。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 1亿非户籍人口落户城市 地方最关心配套资金。推动大量人口落户城市,相应的配套资金从哪里来?  这是10月11日,国务院办公厅发布《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称“方案”)后,一些地方最关心的问题。 现在,网约车合法化已经开始倒逼出租车改革,十堰市8家出租车公司研发的统一打车平台软件,预计10月可上线运营。 而上述襄阳官员也告诉21世纪经济报道记者,城市的公共服务,包括教育和医疗,是最吸引农村人进城的因素,这也说明城镇化的关键,还是需要地方配套的公共服务,需要资金支撑。21世纪经济报道从官方获取了一份2015年的湖北宜城的城镇化调研报告,宜城是湖北唯一的全国城镇化改革试点县级市。报告显示,初步测算当地农业转移人口市民化人均成本12.9698万元,官方预测,从2014年底到2020年试点期间,宜城市农业转移人口市民化社会总成本135.61亿,其中地方承担11.46亿,每年近2亿。 在城市经济发展中,行政资源配置至关重要,体现形式也有多种。 广东经济发展主要集中在珠三角,尤其是广州、深圳两个副省级城市的GDP之和就达到了3.5万亿,再加上东莞和佛山两座二线城市就更多。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 广东经济发展主要集中在珠三角,尤其是广州、深圳两个副省级城市的GDP之和就达到了3.5万亿,再加上东莞和佛山两座二线城市就更多。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。现在,网约车合法化已经开始倒逼出租车改革,十堰市8家出租车公司研发的统一打车平台软件,预计10月可上线运营。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 ”朱恒鹏说。 襄阳市早在2015年上半年即提出,依法保护农业转移人口的合法权益,农业人口进城落户后,其土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权依然享受,转户不退地。 1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持。1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持  ⊙记者 于祥明 ○编辑 谷子  新型城镇化强力推进,国家拟多举措推动1亿非户籍人口在城市落户。国务院办公厅日前印发了《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称《方案》)。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 ”朱恒鹏说。 而城区常住人口300万以下的城市,不得采取积分落户方式。大城市落户条件中对参加城镇社会保险的年限要求不得超过5年,中等城市不得超过3年。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 我们强调有序开展和统筹协调,而不是要求一蹴而就。 到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 作者:何广怀来源新华社)。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 1日国内大宗商品涨跌互现。 新华社上海9月1日专电(记者陈爱平)1日,国内大宗商品涨跌互现,跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收微跌。 ”朱恒鹏说。 新华社上海9月1日专电(记者陈爱平)1日,国内大宗商品涨跌互现,跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收微跌。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 鄂尔多斯人均GDP超20万  从地域分布上看,这18个城市中,有7个来自江苏,4个来自山东,广东和浙江各2个,福建、河北和内蒙古各1个。除了鄂尔多斯,其余城市全部来自沿海地区。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 过去东莞"猛",是因为当时外贸出口增长迅速,对经济拉动明显,而现如今区域经济发展更强调的是地方政府对各种资源的整合能力,作为地级市的东莞不可能像长沙、郑州一样,具备对包括土地、科技等各种资源的整合能力。以交通为例,无论是高铁还是航空,都是以直辖市、计划单列市和省会城市作为中心和枢纽,而交通对一个城市的区域辐射力至为关键。 三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的"世界工厂"东莞目前位居第5。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 同时,建立财政性建设资金对吸纳农业转移人口较多城市基础设施投资的补助机制。 广东经济发展主要集中在珠三角,尤其是广州、深圳两个副省级城市的GDP之和就达到了3.5万亿,再加上东莞和佛山两座二线城市就更多。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。  。 广东经济发展主要集中在珠三角,尤其是广州、深圳两个副省级城市的GDP之和就达到了3.5万亿,再加上东莞和佛山两座二线城市就更多。 创业板当日交易的482只股票,有357只收盘报跌,带头的梅泰诺以10%的跌幅跌停。环能科技等6只个股当日收平。当日收盘报升的119只股票有12只个股达到10%的涨停幅度,其中,次新股优博讯和达志科技连拉十七个涨停。 有细心的人发现,近日其官方网站已经无法访问;与此同时,CEO王凯歆还被爆料侵吞600万公款;而在今年7月份,神奇百货还曾被曝离职率达98%。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 从区域分布来看,国内中西部地区大多省份城镇化水平低于全国平均水平,官方也多次提及人口转移的重点,也是在中西部地区中小城市。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 作者:何广怀来源新华社)。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 另一方面,在土地、人力成本不断上升后,这些城市的不少产业纷纷转移到我国中西部以及东南亚等地区。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 ”丁元竹说,“地方政府在做决策时,一定是考虑了现有公共交通的运量、出租车的数量、居民的出行方式、路况状况等因素。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 因此,在政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应,在政策执行的过程当中也会努力避免对经济可能产生的紧缩效应。”赵辰昕表示。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 实际上,这也是这些经济总量大的普通地级市所面临的问题,包括东莞、泉州、温州等沿海地级市,过去经济高速发展仰赖的是发达的民营经济、劳动密集型产业,这些产业大量分布在下面的县域和乡镇,市区的规模和体量反而比较小,形成了"小马拉大车"的格局。 上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。 “现在说传统出租车将退出交通市场还为时尚早,但在互联网条件下进行变革、改进却是必然。”丁元竹告诉记者。 曾经,生于1998年的王凯歆创办的神奇百货红极一时。遗憾的是,在拿到千万级融资短短半年后,王凯歆和她的神奇百货就从云端坠落谷底。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 另一方面,在土地、人力成本不断上升后,这些城市的不少产业纷纷转移到我国中西部以及东南亚等地区。 创业板当日交易的482只股票,有357只收盘报跌,带头的梅泰诺以10%的跌幅跌停。环能科技等6只个股当日收平。当日收盘报升的119只股票有12只个股达到10%的涨停幅度,其中,次新股优博讯和达志科技连拉十七个涨停。 从更高层面来看,新型城镇化是现代化的必由之路,新型城镇化一端连着供给,一端连着需求,蕴藏着内需释放的巨大潜力。从产业层面来看,新型城镇化对城镇基建房产等多个领域形成巨大支持。 加快实施中央预算内投资安排向吸纳农业转移人口落户数量较多城镇倾斜的政策。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 上述17个城市中,十堰市规定了最宽松的网约车门槛,无户籍、车牌和轴距、排量限制,仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 《方案》指出,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,是全面小康社会惠及更多人口的内在要求,是推进新型城镇化建设的首要任务,是扩大内需、改善民生的重要举措。《方案》提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的主要目标:“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒加速破除,配套政策体系进一步健全,户籍人口镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 鄂尔多斯人均GDP超20万  从地域分布上看,这18个城市中,有7个来自江苏,4个来自山东,广东和浙江各2个,福建、河北和内蒙古各1个。除了鄂尔多斯,其余城市全部来自沿海地区。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 我们强调有序开展和统筹协调,而不是要求一蹴而就。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 而上述襄阳官员也告诉21世纪经济报道记者,城市的公共服务,包括教育和医疗,是最吸引农村人进城的因素,这也说明城镇化的关键,还是需要地方配套的公共服务,需要资金支撑。21世纪经济报道从官方获取了一份2015年的湖北宜城的城镇化调研报告,宜城是湖北唯一的全国城镇化改革试点县级市。报告显示,初步测算当地农业转移人口市民化人均成本12.9698万元,官方预测,从2014年底到2020年试点期间,宜城市农业转移人口市民化社会总成本135.61亿,其中地方承担11.46亿,每年近2亿。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 我们强调有序开展和统筹协调,而不是要求一蹴而就。 ”丁元竹说,“地方政府在做决策时,一定是考虑了现有公共交通的运量、出租车的数量、居民的出行方式、路况状况等因素。 而浙江省最新数据显示,其常住人口城市化率和户籍人口城市化率分别达到65.8%和51.2%,已提前完成文件中提到的2020年的目标。无疑,方案对于中西部地区地方政府来说是一个好消息。特别是一些中小城市,他们迫不及待的希望彻底放开户籍政策,甚至有些城市已开始提前试验。10月11日,中部某地级市公安局一位负责人告诉21世纪经济报道记者,文件跟他们地方版文件基本一致,其中最核心的是土地政策,即“不得强行要求进城落户农民转让其在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权,或将其作为进城落户条件”。 ”朱恒鹏说。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。  。 1亿非户籍人口落户城市 地方最关心配套资金。推动大量人口落户城市,相应的配套资金从哪里来?  这是10月11日,国务院办公厅发布《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称“方案”)后,一些地方最关心的问题。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 联席会议由国家发展改革委、人民银行、财政部、银监会、中央宣传部、中央网信办、工业和信息化部、人社部、国土资源部、商务部、国资委、税务总局、工商总局、法制办、证监会、保监会、最高法院等17个部门和单位组成,国家发展改革委为牵头单位。值得注意的是,联席会议主要有十项主要职责,一是分别研究拟定《国务院关于积极稳妥降低企业杠杆率的意见》相关配套文件;二是组织开展市场化银行债权转股权试点;三是研究确定降杠杆的具体政策,组织协调实施降杠杆相关支持政策和监管政策;四是跟踪分析研究非金融企业债务问题并提出建议;五是开展降杠杆重大问题专题研究,及时协调解决降杠杆过程中出现的问题;六是组织建立健全约束机制,推动依法惩处违法行为、联合惩戒失信行为,确保降杠杆不偏离市场化、法治化轨道;七是负责就降杠杆问题与地方人民政府沟通协调,引导地方营造良好的区域金融环境,指导地方做好相关支持和协调工作;八是建立降杠杆信息收集和报送机制,组织对降杠杆政策的效果评估;九是组织协调降杠杆相关舆论引导工作,适时适度做好宣传报道和政策解读工作;十是承办国务院交办的其他事项。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 位居榜首的苏州成为18个城市中唯一一个GDP突破万亿大关的城市,去年该市GDP达到了14504亿元,GDP总量位居全国所有城市第7位,遥遥领先于其他普通地级市,并且无论是GDP总量还是人均GDP在江苏省都位居第一。不仅如此,苏州下辖的几个县级市如昆山、张家港、常熟等一直领衔中国百强县排行榜。值得注意的是,在东部拥有"双子星"的省份中,深圳、厦门、宁波、青岛和大连都成为计划单列市、副省级城市,而独独在第二经济大省江苏,却没有计划单列市。2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 而根据上述方案,将从财政对地方的支持力度、财政性建设资金对城市基础设施投资的补助机制等多个方面进行支持,同时鼓励省级政府实施相应配套政策。 只是近年来,南京"奋发图强",GDP总量终于赶超无锡,上升至第二。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 而浙江省最新数据显示,其常住人口城市化率和户籍人口城市化率分别达到65.8%和51.2%,已提前完成文件中提到的2020年的目标。无疑,方案对于中西部地区地方政府来说是一个好消息。特别是一些中小城市,他们迫不及待的希望彻底放开户籍政策,甚至有些城市已开始提前试验。10月11日,中部某地级市公安局一位负责人告诉21世纪经济报道记者,文件跟他们地方版文件基本一致,其中最核心的是土地政策,即“不得强行要求进城落户农民转让其在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权,或将其作为进城落户条件”。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 但一个城市的交通模式并非只是巡游车与网约车此消彼长、公共交通与出租车主次鲜明的简单关系。大城市中,缓解交通拥堵被认为是限制网约车的重要原因。《2015年北京交通发展年报》显示,北京市2014年小汽车出行量为899万人次/日,而当年北京市私人机动车保有量达449.9万辆,即每辆私人小汽车日出行2.14人次。“分享经济下,假设每天小汽车都多带一个人,这意味着相同的车辆却多带动了1600多万人次出行。”傅蔚冈说,“而今年7月北京76个地铁站早高峰要限流,意味着北京有20%以上的地铁站是拥堵的。”  国家行政学院决策咨询部副主任丁元竹提出了“城市交通模式”概念,以修正“城市公共交通体系”和“城市综合运输体系”这两个概念。这并非一个理想状态下的交通模式,而是各个地区在既定的历史条件下形成的、目前正在运行的交通运输模式。他介绍说,有的中西部地区和中小城市出租汽车遭受的冲击根本不是来自互联网“专车”,而是来自城市的交通拥堵、黑车、三轮车和黑摩托车。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 ”丁元竹说,“地方政府在做决策时,一定是考虑了现有公共交通的运量、出租车的数量、居民的出行方式、路况状况等因素。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的"世界工厂"东莞目前位居第5。 只是近年来,南京"奋发图强",GDP总量终于赶超无锡,上升至第二。  。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 具体品种方面,油脂类商品近全线收跌:豆油期货主力合约收于每吨6180元,跌幅0.87%;棕榈油期货主力合约收于每吨5344元,跌幅0.93%;菜籽油期货主力合约收于每吨6212元,跌幅1.02%;大豆期货主力合约收于每吨3657元,跌幅1.27%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2214元,跌幅1.6%。软商品亦全线收跌:棉花期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.26%;白糖期货主力合约收于每吨6204元,跌幅0.4%。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。 比如湖北襄阳,按照国家划分的四类城市落户标准,襄阳城区常住人口130万,属于大城市。而襄阳的零门槛落户政策,是按照中等城市的低门槛政策执行的。 新华社上海9月1日专电(记者陈爱平)1日,国内大宗商品涨跌互现,跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收微跌。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 例如东莞GDP在2005年位居全国第16,2008年后逐渐被长沙、郑州等内陆省会城市超过,现如今退居全国第21位。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 只是近年来,南京"奋发图强",GDP总量终于赶超无锡,上升至第二。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。 1日国内大宗商品涨跌互现。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 有细心的人发现,近日其官方网站已经无法访问;与此同时,CEO王凯歆还被爆料侵吞600万公款;而在今年7月份,神奇百货还曾被曝离职率达98%。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 而21世纪经济报道记者就此采访中西部地区地方政府官员,其中反馈最多的是如何解决配套资金的问题。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 只是近年来,南京"奋发图强",GDP总量终于赶超无锡,上升至第二。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 例如东莞GDP在2005年位居全国第16,2008年后逐渐被长沙、郑州等内陆省会城市超过,现如今退居全国第21位。 上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。 而城区常住人口300万以下的城市,不得采取积分落户方式。大城市落户条件中对参加城镇社会保险的年限要求不得超过5年,中等城市不得超过3年。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 1日国内大宗商品涨跌互现。“现在说传统出租车将退出交通市场还为时尚早,但在互联网条件下进行变革、改进却是必然。”丁元竹告诉记者。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 报告提到,当下试点配套政策滞后,涉及许多国家层面的政策尚未出台,比如围绕建立人口转移成本分担机制,实行财政转移支付与农业转移人口市民化钩挂,具体如何挂钩尚未出台具体办法。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。  。 报告提到,当下试点配套政策滞后,涉及许多国家层面的政策尚未出台,比如围绕建立人口转移成本分担机制,实行财政转移支付与农业转移人口市民化钩挂,具体如何挂钩尚未出台具体办法。 因此,在政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应,在政策执行的过程当中也会努力避免对经济可能产生的紧缩效应。”赵辰昕表示。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 以河南为例,2015年常住人口城镇化率为46.85%,和全国相比,差9.25个百分点;户籍城镇化率22.4%,和全国平均水平差17.5个百分点。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 降低企业杠杆率的工作任重而道远,国家发改委新闻发言人赵辰昕表示,去杠杆的措施要科学、要适当,要平衡好稳增长和去杠杆的关系。去杠杆的措施是综合性的,很多措施都是可以统筹稳增长和去杠杆的。“同时,去杠杆是一个过程。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 1亿非户籍人口落户城市 地方最关心配套资金。推动大量人口落户城市,相应的配套资金从哪里来?  这是10月11日,国务院办公厅发布《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称“方案”)后,一些地方最关心的问题。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 以河南为例,2015年常住人口城镇化率为46.85%,和全国相比,差9.25个百分点;户籍城镇化率22.4%,和全国平均水平差17.5个百分点。 ”丁元竹说,“地方政府在做决策时,一定是考虑了现有公共交通的运量、出租车的数量、居民的出行方式、路况状况等因素。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 位居榜首的苏州成为18个城市中唯一一个GDP突破万亿大关的城市,去年该市GDP达到了14504亿元,GDP总量位居全国所有城市第7位,遥遥领先于其他普通地级市,并且无论是GDP总量还是人均GDP在江苏省都位居第一。不仅如此,苏州下辖的几个县级市如昆山、张家港、常熟等一直领衔中国百强县排行榜。值得注意的是,在东部拥有"双子星"的省份中,深圳、厦门、宁波、青岛和大连都成为计划单列市、副省级城市,而独独在第二经济大省江苏,却没有计划单列市。 ”朱恒鹏说。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 同时,建立财政性建设资金对吸纳农业转移人口较多城市基础设施投资的补助机制。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 而根据上述方案,将从财政对地方的支持力度、财政性建设资金对城市基础设施投资的补助机制等多个方面进行支持,同时鼓励省级政府实施相应配套政策。 1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持。1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持  ⊙记者 于祥明 ○编辑 谷子  新型城镇化强力推进,国家拟多举措推动1亿非户籍人口在城市落户。国务院办公厅日前印发了《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称《方案》)。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 位居榜首的苏州成为18个城市中唯一一个GDP突破万亿大关的城市,去年该市GDP达到了14504亿元,GDP总量位居全国所有城市第7位,遥遥领先于其他普通地级市,并且无论是GDP总量还是人均GDP在江苏省都位居第一。不仅如此,苏州下辖的几个县级市如昆山、张家港、常熟等一直领衔中国百强县排行榜。值得注意的是,在东部拥有"双子星"的省份中,深圳、厦门、宁波、青岛和大连都成为计划单列市、副省级城市,而独独在第二经济大省江苏,却没有计划单列市。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。“现在说传统出租车将退出交通市场还为时尚早,但在互联网条件下进行变革、改进却是必然。”丁元竹告诉记者。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 具体品种方面,油脂类商品近全线收跌:豆油期货主力合约收于每吨6180元,跌幅0.87%;棕榈油期货主力合约收于每吨5344元,跌幅0.93%;菜籽油期货主力合约收于每吨6212元,跌幅1.02%;大豆期货主力合约收于每吨3657元,跌幅1.27%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2214元,跌幅1.6%。软商品亦全线收跌:棉花期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.26%;白糖期货主力合约收于每吨6204元,跌幅0.4%。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 而浙江省最新数据显示,其常住人口城市化率和户籍人口城市化率分别达到65.8%和51.2%,已提前完成文件中提到的2020年的目标。无疑,方案对于中西部地区地方政府来说是一个好消息。特别是一些中小城市,他们迫不及待的希望彻底放开户籍政策,甚至有些城市已开始提前试验。10月11日,中部某地级市公安局一位负责人告诉21世纪经济报道记者,文件跟他们地方版文件基本一致,其中最核心的是土地政策,即“不得强行要求进城落户农民转让其在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权,或将其作为进城落户条件”。 “现在说传统出租车将退出交通市场还为时尚早,但在互联网条件下进行变革、改进却是必然。”丁元竹告诉记者。 报告提到,当下试点配套政策滞后,涉及许多国家层面的政策尚未出台,比如围绕建立人口转移成本分担机制,实行财政转移支付与农业转移人口市民化钩挂,具体如何挂钩尚未出台具体办法。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 他表示,推动非户籍人口落户有三个关键问题是必须面对的:一是什么样的人可以到城市落户,二是城市基础设施和社会保障增量的配套如何实现,三是不同等级的城市应该如何因地制宜实现差异化,以避免马太效应。 另一方面,在土地、人力成本不断上升后,这些城市的不少产业纷纷转移到我国中西部以及东南亚等地区。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 降低企业杠杆率的工作任重而道远,国家发改委新闻发言人赵辰昕表示,去杠杆的措施要科学、要适当,要平衡好稳增长和去杠杆的关系。去杠杆的措施是综合性的,很多措施都是可以统筹稳增长和去杠杆的。“同时,去杠杆是一个过程。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 而根据上述方案,将从财政对地方的支持力度、财政性建设资金对城市基础设施投资的补助机制等多个方面进行支持,同时鼓励省级政府实施相应配套政策。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 从区域分布来看,国内中西部地区大多省份城镇化水平低于全国平均水平,官方也多次提及人口转移的重点,也是在中西部地区中小城市。 曾经,生于1998年的王凯歆创办的神奇百货红极一时。遗憾的是,在拿到千万级融资短短半年后,王凯歆和她的神奇百货就从云端坠落谷底。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。  。 ”丁元竹说,“地方政府在做决策时,一定是考虑了现有公共交通的运量、出租车的数量、居民的出行方式、路况状况等因素。 1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持。1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持  ⊙记者 于祥明 ○编辑 谷子  新型城镇化强力推进,国家拟多举措推动1亿非户籍人口在城市落户。国务院办公厅日前印发了《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称《方案》)。 有细心的人发现,近日其官方网站已经无法访问;与此同时,CEO王凯歆还被爆料侵吞600万公款;而在今年7月份,神奇百货还曾被曝离职率达98%。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。  。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 比如湖北襄阳,按照国家划分的四类城市落户标准,襄阳城区常住人口130万,属于大城市。而襄阳的零门槛落户政策,是按照中等城市的低门槛政策执行的。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 而上述襄阳官员也告诉21世纪经济报道记者,城市的公共服务,包括教育和医疗,是最吸引农村人进城的因素,这也说明城镇化的关键,还是需要地方配套的公共服务,需要资金支撑。21世纪经济报道从官方获取了一份2015年的湖北宜城的城镇化调研报告,宜城是湖北唯一的全国城镇化改革试点县级市。报告显示,初步测算当地农业转移人口市民化人均成本12.9698万元,官方预测,从2014年底到2020年试点期间,宜城市农业转移人口市民化社会总成本135.61亿,其中地方承担11.46亿,每年近2亿。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 ”朱恒鹏说。 有细心的人发现,近日其官方网站已经无法访问;与此同时,CEO王凯歆还被爆料侵吞600万公款;而在今年7月份,神奇百货还曾被曝离职率达98%。 襄阳市早在2015年上半年即提出,依法保护农业转移人口的合法权益,农业人口进城落户后,其土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权依然享受,转户不退地。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 ”丁元竹说,“地方政府在做决策时,一定是考虑了现有公共交通的运量、出租车的数量、居民的出行方式、路况状况等因素。 1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持。1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持  ⊙记者 于祥明 ○编辑 谷子  新型城镇化强力推进,国家拟多举措推动1亿非户籍人口在城市落户。国务院办公厅日前印发了《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称《方案》)。 从更高层面来看,新型城镇化是现代化的必由之路,新型城镇化一端连着供给,一端连着需求,蕴藏着内需释放的巨大潜力。从产业层面来看,新型城镇化对城镇基建房产等多个领域形成巨大支持。 联席会议由国家发展改革委、人民银行、财政部、银监会、中央宣传部、中央网信办、工业和信息化部、人社部、国土资源部、商务部、国资委、税务总局、工商总局、法制办、证监会、保监会、最高法院等17个部门和单位组成,国家发展改革委为牵头单位。值得注意的是,联席会议主要有十项主要职责,一是分别研究拟定《国务院关于积极稳妥降低企业杠杆率的意见》相关配套文件;二是组织开展市场化银行债权转股权试点;三是研究确定降杠杆的具体政策,组织协调实施降杠杆相关支持政策和监管政策;四是跟踪分析研究非金融企业债务问题并提出建议;五是开展降杠杆重大问题专题研究,及时协调解决降杠杆过程中出现的问题;六是组织建立健全约束机制,推动依法惩处违法行为、联合惩戒失信行为,确保降杠杆不偏离市场化、法治化轨道;七是负责就降杠杆问题与地方人民政府沟通协调,引导地方营造良好的区域金融环境,指导地方做好相关支持和协调工作;八是建立降杠杆信息收集和报送机制,组织对降杠杆政策的效果评估;九是组织协调降杠杆相关舆论引导工作,适时适度做好宣传报道和政策解读工作;十是承办国务院交办的其他事项。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 报告提到,当下试点配套政策滞后,涉及许多国家层面的政策尚未出台,比如围绕建立人口转移成本分担机制,实行财政转移支付与农业转移人口市民化钩挂,具体如何挂钩尚未出台具体办法。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 1亿非户籍人口落户城市 地方最关心配套资金。推动大量人口落户城市,相应的配套资金从哪里来?  这是10月11日,国务院办公厅发布《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称“方案”)后,一些地方最关心的问题。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持。1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持  ⊙记者 于祥明 ○编辑 谷子  新型城镇化强力推进,国家拟多举措推动1亿非户籍人口在城市落户。国务院办公厅日前印发了《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称《方案》)。 从更高层面来看,新型城镇化是现代化的必由之路,新型城镇化一端连着供给,一端连着需求,蕴藏着内需释放的巨大潜力。从产业层面来看,新型城镇化对城镇基建房产等多个领域形成巨大支持。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 数据显示,2015年广州、深圳、东莞、佛山四城GDP之和达5万亿之多,占全省的比重接近七成。 现在,网约车合法化已经开始倒逼出租车改革,十堰市8家出租车公司研发的统一打车平台软件,预计10月可上线运营。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的"世界工厂"东莞目前位居第5。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 以河南为例,2015年常住人口城镇化率为46.85%,和全国相比,差9.25个百分点;户籍城镇化率22.4%,和全国平均水平差17.5个百分点。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 1亿非户籍人口落户城市 地方最关心配套资金。推动大量人口落户城市,相应的配套资金从哪里来?  这是10月11日,国务院办公厅发布《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称“方案”)后,一些地方最关心的问题。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 过去东莞"猛",是因为当时外贸出口增长迅速,对经济拉动明显,而现如今区域经济发展更强调的是地方政府对各种资源的整合能力,作为地级市的东莞不可能像长沙、郑州一样,具备对包括土地、科技等各种资源的整合能力。以交通为例,无论是高铁还是航空,都是以直辖市、计划单列市和省会城市作为中心和枢纽,而交通对一个城市的区域辐射力至为关键。 《方案》指出,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,是全面小康社会惠及更多人口的内在要求,是推进新型城镇化建设的首要任务,是扩大内需、改善民生的重要举措。《方案》提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的主要目标:“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒加速破除,配套政策体系进一步健全,户籍人口镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 例如东莞GDP在2005年位居全国第16,2008年后逐渐被长沙、郑州等内陆省会城市超过,现如今退居全国第21位。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 从更高层面来看,新型城镇化是现代化的必由之路,新型城镇化一端连着供给,一端连着需求,蕴藏着内需释放的巨大潜力。从产业层面来看,新型城镇化对城镇基建房产等多个领域形成巨大支持。 三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的"世界工厂"东莞目前位居第5。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 襄阳市早在2015年上半年即提出,依法保护农业转移人口的合法权益,农业人口进城落户后,其土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权依然享受,转户不退地。 同时,建立财政性建设资金对吸纳农业转移人口较多城市基础设施投资的补助机制。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 在一定意义上是先稳后降。 我们强调有序开展和统筹协调,而不是要求一蹴而就。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 而上述襄阳官员也告诉21世纪经济报道记者,城市的公共服务,包括教育和医疗,是最吸引农村人进城的因素,这也说明城镇化的关键,还是需要地方配套的公共服务,需要资金支撑。21世纪经济报道从官方获取了一份2015年的湖北宜城的城镇化调研报告,宜城是湖北唯一的全国城镇化改革试点县级市。报告显示,初步测算当地农业转移人口市民化人均成本12.9698万元,官方预测,从2014年底到2020年试点期间,宜城市农业转移人口市民化社会总成本135.61亿,其中地方承担11.46亿,每年近2亿。 到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 鄂尔多斯人均GDP超20万  从地域分布上看,这18个城市中,有7个来自江苏,4个来自山东,广东和浙江各2个,福建、河北和内蒙古各1个。除了鄂尔多斯,其余城市全部来自沿海地区。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 而根据上述方案,将从财政对地方的支持力度、财政性建设资金对城市基础设施投资的补助机制等多个方面进行支持,同时鼓励省级政府实施相应配套政策。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 创业板当日交易的482只股票,有357只收盘报跌,带头的梅泰诺以10%的跌幅跌停。环能科技等6只个股当日收平。当日收盘报升的119只股票有12只个股达到10%的涨停幅度,其中,次新股优博讯和达志科技连拉十七个涨停。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 1亿非户籍人口落户城市 地方最关心配套资金。推动大量人口落户城市,相应的配套资金从哪里来?  这是10月11日,国务院办公厅发布《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称“方案”)后,一些地方最关心的问题。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。 随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 《方案》指出,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,是全面小康社会惠及更多人口的内在要求,是推进新型城镇化建设的首要任务,是扩大内需、改善民生的重要举措。《方案》提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的主要目标:“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒加速破除,配套政策体系进一步健全,户籍人口镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 在城市经济发展中,行政资源配置至关重要,体现形式也有多种。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 公开数据显示,十堰市两个区常住人口约80万,有8家出租车公司共800辆出租车。 例如东莞GDP在2005年位居全国第16,2008年后逐渐被长沙、郑州等内陆省会城市超过,现如今退居全国第21位。 三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的"世界工厂"东莞目前位居第5。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 他表示,推动非户籍人口落户有三个关键问题是必须面对的:一是什么样的人可以到城市落户,二是城市基础设施和社会保障增量的配套如何实现,三是不同等级的城市应该如何因地制宜实现差异化,以避免马太效应。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 降低企业杠杆率的工作任重而道远,国家发改委新闻发言人赵辰昕表示,去杠杆的措施要科学、要适当,要平衡好稳增长和去杠杆的关系。去杠杆的措施是综合性的,很多措施都是可以统筹稳增长和去杠杆的。“同时,去杠杆是一个过程。 到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 1亿非户籍人口落户城市 地方最关心配套资金。推动大量人口落户城市,相应的配套资金从哪里来?  这是10月11日,国务院办公厅发布《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称“方案”)后,一些地方最关心的问题。现在,网约车合法化已经开始倒逼出租车改革,十堰市8家出租车公司研发的统一打车平台软件,预计10月可上线运营。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 上述17个城市中,出租车“份儿钱”标准、万人出租车拥有量两个指标可以佐证上述观点。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 上述17个城市中,十堰市规定了最宽松的网约车门槛,无户籍、车牌和轴距、排量限制,仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 而上述襄阳官员也告诉21世纪经济报道记者,城市的公共服务,包括教育和医疗,是最吸引农村人进城的因素,这也说明城镇化的关键,还是需要地方配套的公共服务,需要资金支撑。21世纪经济报道从官方获取了一份2015年的湖北宜城的城镇化调研报告,宜城是湖北唯一的全国城镇化改革试点县级市。报告显示,初步测算当地农业转移人口市民化人均成本12.9698万元,官方预测,从2014年底到2020年试点期间,宜城市农业转移人口市民化社会总成本135.61亿,其中地方承担11.46亿,每年近2亿。 联席会议由国家发展改革委、人民银行、财政部、银监会、中央宣传部、中央网信办、工业和信息化部、人社部、国土资源部、商务部、国资委、税务总局、工商总局、法制办、证监会、保监会、最高法院等17个部门和单位组成,国家发展改革委为牵头单位。值得注意的是,联席会议主要有十项主要职责,一是分别研究拟定《国务院关于积极稳妥降低企业杠杆率的意见》相关配套文件;二是组织开展市场化银行债权转股权试点;三是研究确定降杠杆的具体政策,组织协调实施降杠杆相关支持政策和监管政策;四是跟踪分析研究非金融企业债务问题并提出建议;五是开展降杠杆重大问题专题研究,及时协调解决降杠杆过程中出现的问题;六是组织建立健全约束机制,推动依法惩处违法行为、联合惩戒失信行为,确保降杠杆不偏离市场化、法治化轨道;七是负责就降杠杆问题与地方人民政府沟通协调,引导地方营造良好的区域金融环境,指导地方做好相关支持和协调工作;八是建立降杠杆信息收集和报送机制,组织对降杠杆政策的效果评估;九是组织协调降杠杆相关舆论引导工作,适时适度做好宣传报道和政策解读工作;十是承办国务院交办的其他事项。 但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。 同时,建立财政性建设资金对吸纳农业转移人口较多城市基础设施投资的补助机制。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。 上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。 具体品种方面,油脂类商品近全线收跌:豆油期货主力合约收于每吨6180元,跌幅0.87%;棕榈油期货主力合约收于每吨5344元,跌幅0.93%;菜籽油期货主力合约收于每吨6212元,跌幅1.02%;大豆期货主力合约收于每吨3657元,跌幅1.27%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2214元,跌幅1.6%。软商品亦全线收跌:棉花期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.26%;白糖期货主力合约收于每吨6204元,跌幅0.4%。 但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 上述17个城市中,十堰市规定了最宽松的网约车门槛,无户籍、车牌和轴距、排量限制,仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。 而根据上述方案,将从财政对地方的支持力度、财政性建设资金对城市基础设施投资的补助机制等多个方面进行支持,同时鼓励省级政府实施相应配套政策。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。 10月11日,湖北襄阳一位参与户籍改革政策的官员告诉21世纪经济报道记者,户改推进一年多以来,落户人口较往年有明显增加,具体数据正在进一步总结和统计中。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 只是近年来,南京"奋发图强",GDP总量终于赶超无锡,上升至第二。 上述17个城市中,出租车“份儿钱”标准、万人出租车拥有量两个指标可以佐证上述观点。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 1亿非户籍人口落户城市 地方最关心配套资金。推动大量人口落户城市,相应的配套资金从哪里来?  这是10月11日,国务院办公厅发布《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称“方案”)后,一些地方最关心的问题。 公开数据显示,十堰市两个区常住人口约80万,有8家出租车公司共800辆出租车。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 数据显示,2015年广州、深圳、东莞、佛山四城GDP之和达5万亿之多,占全省的比重接近七成。 比如湖北襄阳,按照国家划分的四类城市落户标准,襄阳城区常住人口130万,属于大城市。而襄阳的零门槛落户政策,是按照中等城市的低门槛政策执行的。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。  。 数据显示,2015年广州、深圳、东莞、佛山四城GDP之和达5万亿之多,占全省的比重接近七成。 《方案》指出,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,是全面小康社会惠及更多人口的内在要求,是推进新型城镇化建设的首要任务,是扩大内需、改善民生的重要举措。《方案》提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的主要目标:“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒加速破除,配套政策体系进一步健全,户籍人口镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 《方案》指出,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,是全面小康社会惠及更多人口的内在要求,是推进新型城镇化建设的首要任务,是扩大内需、改善民生的重要举措。《方案》提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的主要目标:“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒加速破除,配套政策体系进一步健全,户籍人口镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 但一个城市的交通模式并非只是巡游车与网约车此消彼长、公共交通与出租车主次鲜明的简单关系。大城市中,缓解交通拥堵被认为是限制网约车的重要原因。《2015年北京交通发展年报》显示,北京市2014年小汽车出行量为899万人次/日,而当年北京市私人机动车保有量达449.9万辆,即每辆私人小汽车日出行2.14人次。“分享经济下,假设每天小汽车都多带一个人,这意味着相同的车辆却多带动了1600多万人次出行。”傅蔚冈说,“而今年7月北京76个地铁站早高峰要限流,意味着北京有20%以上的地铁站是拥堵的。”  国家行政学院决策咨询部副主任丁元竹提出了“城市交通模式”概念,以修正“城市公共交通体系”和“城市综合运输体系”这两个概念。这并非一个理想状态下的交通模式,而是各个地区在既定的历史条件下形成的、目前正在运行的交通运输模式。他介绍说,有的中西部地区和中小城市出租汽车遭受的冲击根本不是来自互联网“专车”,而是来自城市的交通拥堵、黑车、三轮车和黑摩托车。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 位居榜首的苏州成为18个城市中唯一一个GDP突破万亿大关的城市,去年该市GDP达到了14504亿元,GDP总量位居全国所有城市第7位,遥遥领先于其他普通地级市,并且无论是GDP总量还是人均GDP在江苏省都位居第一。不仅如此,苏州下辖的几个县级市如昆山、张家港、常熟等一直领衔中国百强县排行榜。值得注意的是,在东部拥有"双子星"的省份中,深圳、厦门、宁波、青岛和大连都成为计划单列市、副省级城市,而独独在第二经济大省江苏,却没有计划单列市。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 曾经,生于1998年的王凯歆创办的神奇百货红极一时。遗憾的是,在拿到千万级融资短短半年后,王凯歆和她的神奇百货就从云端坠落谷底。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 有细心的人发现,近日其官方网站已经无法访问;与此同时,CEO王凯歆还被爆料侵吞600万公款;而在今年7月份,神奇百货还曾被曝离职率达98%。 随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。 上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 实际上,这也是这些经济总量大的普通地级市所面临的问题,包括东莞、泉州、温州等沿海地级市,过去经济高速发展仰赖的是发达的民营经济、劳动密集型产业,这些产业大量分布在下面的县域和乡镇,市区的规模和体量反而比较小,形成了"小马拉大车"的格局。 现在,网约车合法化已经开始倒逼出租车改革,十堰市8家出租车公司研发的统一打车平台软件,预计10月可上线运营。 创业板当日交易的482只股票,有357只收盘报跌,带头的梅泰诺以10%的跌幅跌停。环能科技等6只个股当日收平。当日收盘报升的119只股票有12只个股达到10%的涨停幅度,其中,次新股优博讯和达志科技连拉十七个涨停。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 ”朱恒鹏说。 而根据上述方案,将从财政对地方的支持力度、财政性建设资金对城市基础设施投资的补助机制等多个方面进行支持,同时鼓励省级政府实施相应配套政策。 在城市经济发展中,行政资源配置至关重要,体现形式也有多种。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 比如湖北襄阳,按照国家划分的四类城市落户标准,襄阳城区常住人口130万,属于大城市。而襄阳的零门槛落户政策,是按照中等城市的低门槛政策执行的。 新华社上海9月1日专电(记者陈爱平)1日,国内大宗商品涨跌互现,跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收微跌。 实际上,这也是这些经济总量大的普通地级市所面临的问题,包括东莞、泉州、温州等沿海地级市,过去经济高速发展仰赖的是发达的民营经济、劳动密集型产业,这些产业大量分布在下面的县域和乡镇,市区的规模和体量反而比较小,形成了"小马拉大车"的格局。 《方案》指出,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,是全面小康社会惠及更多人口的内在要求,是推进新型城镇化建设的首要任务,是扩大内需、改善民生的重要举措。《方案》提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的主要目标:“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒加速破除,配套政策体系进一步健全,户籍人口镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 比如湖北襄阳,按照国家划分的四类城市落户标准,襄阳城区常住人口130万,属于大城市。而襄阳的零门槛落户政策,是按照中等城市的低门槛政策执行的。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 从区域分布来看,国内中西部地区大多省份城镇化水平低于全国平均水平,官方也多次提及人口转移的重点,也是在中西部地区中小城市。 但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 襄阳市早在2015年上半年即提出,依法保护农业转移人口的合法权益,农业人口进城落户后,其土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权依然享受,转户不退地。 而浙江省最新数据显示,其常住人口城市化率和户籍人口城市化率分别达到65.8%和51.2%,已提前完成文件中提到的2020年的目标。无疑,方案对于中西部地区地方政府来说是一个好消息。特别是一些中小城市,他们迫不及待的希望彻底放开户籍政策,甚至有些城市已开始提前试验。10月11日,中部某地级市公安局一位负责人告诉21世纪经济报道记者,文件跟他们地方版文件基本一致,其中最核心的是土地政策,即“不得强行要求进城落户农民转让其在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权,或将其作为进城落户条件”。 随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。 有细心的人发现,近日其官方网站已经无法访问;与此同时,CEO王凯歆还被爆料侵吞600万公款;而在今年7月份,神奇百货还曾被曝离职率达98%。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。 在城市经济发展中,行政资源配置至关重要,体现形式也有多种。  。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 作者:何广怀来源新华社)。截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 但一个城市的交通模式并非只是巡游车与网约车此消彼长、公共交通与出租车主次鲜明的简单关系。大城市中,缓解交通拥堵被认为是限制网约车的重要原因。《2015年北京交通发展年报》显示,北京市2014年小汽车出行量为899万人次/日,而当年北京市私人机动车保有量达449.9万辆,即每辆私人小汽车日出行2.14人次。“分享经济下,假设每天小汽车都多带一个人,这意味着相同的车辆却多带动了1600多万人次出行。”傅蔚冈说,“而今年7月北京76个地铁站早高峰要限流,意味着北京有20%以上的地铁站是拥堵的。”  国家行政学院决策咨询部副主任丁元竹提出了“城市交通模式”概念,以修正“城市公共交通体系”和“城市综合运输体系”这两个概念。这并非一个理想状态下的交通模式,而是各个地区在既定的历史条件下形成的、目前正在运行的交通运输模式。他介绍说,有的中西部地区和中小城市出租汽车遭受的冲击根本不是来自互联网“专车”,而是来自城市的交通拥堵、黑车、三轮车和黑摩托车。 鄂尔多斯人均GDP超20万  从地域分布上看,这18个城市中,有7个来自江苏,4个来自山东,广东和浙江各2个,福建、河北和内蒙古各1个。除了鄂尔多斯,其余城市全部来自沿海地区。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 上述17个城市中,十堰市规定了最宽松的网约车门槛,无户籍、车牌和轴距、排量限制,仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。 现在,网约车合法化已经开始倒逼出租车改革,十堰市8家出租车公司研发的统一打车平台软件,预计10月可上线运营。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 我们强调有序开展和统筹协调,而不是要求一蹴而就。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 降低企业杠杆率的工作任重而道远,国家发改委新闻发言人赵辰昕表示,去杠杆的措施要科学、要适当,要平衡好稳增长和去杠杆的关系。去杠杆的措施是综合性的,很多措施都是可以统筹稳增长和去杠杆的。“同时,去杠杆是一个过程。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 襄阳市早在2015年上半年即提出,依法保护农业转移人口的合法权益,农业人口进城落户后,其土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权依然享受,转户不退地。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 另一方面,在土地、人力成本不断上升后,这些城市的不少产业纷纷转移到我国中西部以及东南亚等地区。 甚至于一些地区的网约车也发展不起来,贵州某市就是因为堵车网约车不能保证按时到达而逐步被淘汰。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。 联席会议由国家发展改革委、人民银行、财政部、银监会、中央宣传部、中央网信办、工业和信息化部、人社部、国土资源部、商务部、国资委、税务总局、工商总局、法制办、证监会、保监会、最高法院等17个部门和单位组成,国家发展改革委为牵头单位。值得注意的是,联席会议主要有十项主要职责,一是分别研究拟定《国务院关于积极稳妥降低企业杠杆率的意见》相关配套文件;二是组织开展市场化银行债权转股权试点;三是研究确定降杠杆的具体政策,组织协调实施降杠杆相关支持政策和监管政策;四是跟踪分析研究非金融企业债务问题并提出建议;五是开展降杠杆重大问题专题研究,及时协调解决降杠杆过程中出现的问题;六是组织建立健全约束机制,推动依法惩处违法行为、联合惩戒失信行为,确保降杠杆不偏离市场化、法治化轨道;七是负责就降杠杆问题与地方人民政府沟通协调,引导地方营造良好的区域金融环境,指导地方做好相关支持和协调工作;八是建立降杠杆信息收集和报送机制,组织对降杠杆政策的效果评估;九是组织协调降杠杆相关舆论引导工作,适时适度做好宣传报道和政策解读工作;十是承办国务院交办的其他事项。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 新华社上海9月1日专电(记者陈爱平)1日,国内大宗商品涨跌互现,跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收微跌。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 在城市经济发展中,行政资源配置至关重要,体现形式也有多种。 报告提到,当下试点配套政策滞后,涉及许多国家层面的政策尚未出台,比如围绕建立人口转移成本分担机制,实行财政转移支付与农业转移人口市民化钩挂,具体如何挂钩尚未出台具体办法。 1日国内大宗商品涨跌互现。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 1亿非户籍人口落户城市 地方最关心配套资金。推动大量人口落户城市,相应的配套资金从哪里来?  这是10月11日,国务院办公厅发布《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称“方案”)后,一些地方最关心的问题。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 而上述襄阳官员也告诉21世纪经济报道记者,城市的公共服务,包括教育和医疗,是最吸引农村人进城的因素,这也说明城镇化的关键,还是需要地方配套的公共服务,需要资金支撑。21世纪经济报道从官方获取了一份2015年的湖北宜城的城镇化调研报告,宜城是湖北唯一的全国城镇化改革试点县级市。报告显示,初步测算当地农业转移人口市民化人均成本12.9698万元,官方预测,从2014年底到2020年试点期间,宜城市农业转移人口市民化社会总成本135.61亿,其中地方承担11.46亿,每年近2亿。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 加快实施中央预算内投资安排向吸纳农业转移人口落户数量较多城镇倾斜的政策。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 “现在说传统出租车将退出交通市场还为时尚早,但在互联网条件下进行变革、改进却是必然。”丁元竹告诉记者。 甚至于一些地区的网约车也发展不起来,贵州某市就是因为堵车网约车不能保证按时到达而逐步被淘汰。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 而21世纪经济报道记者就此采访中西部地区地方政府官员,其中反馈最多的是如何解决配套资金的问题。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 “现在说传统出租车将退出交通市场还为时尚早,但在互联网条件下进行变革、改进却是必然。”丁元竹告诉记者。 而城区常住人口300万以下的城市,不得采取积分落户方式。大城市落户条件中对参加城镇社会保险的年限要求不得超过5年,中等城市不得超过3年。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 位居榜首的苏州成为18个城市中唯一一个GDP突破万亿大关的城市,去年该市GDP达到了14504亿元,GDP总量位居全国所有城市第7位,遥遥领先于其他普通地级市,并且无论是GDP总量还是人均GDP在江苏省都位居第一。不仅如此,苏州下辖的几个县级市如昆山、张家港、常熟等一直领衔中国百强县排行榜。值得注意的是,在东部拥有"双子星"的省份中,深圳、厦门、宁波、青岛和大连都成为计划单列市、副省级城市,而独独在第二经济大省江苏,却没有计划单列市。 “现在说传统出租车将退出交通市场还为时尚早,但在互联网条件下进行变革、改进却是必然。”丁元竹告诉记者。 “现在说传统出租车将退出交通市场还为时尚早,但在互联网条件下进行变革、改进却是必然。”丁元竹告诉记者。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持。1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持  ⊙记者 于祥明 ○编辑 谷子  新型城镇化强力推进,国家拟多举措推动1亿非户籍人口在城市落户。国务院办公厅日前印发了《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称《方案》)。 甚至于一些地区的网约车也发展不起来,贵州某市就是因为堵车网约车不能保证按时到达而逐步被淘汰。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 10月11日,湖北襄阳一位参与户籍改革政策的官员告诉21世纪经济报道记者,户改推进一年多以来,落户人口较往年有明显增加,具体数据正在进一步总结和统计中。 数据显示,2015年广州、深圳、东莞、佛山四城GDP之和达5万亿之多,占全省的比重接近七成。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 而城区常住人口300万以下的城市,不得采取积分落户方式。大城市落户条件中对参加城镇社会保险的年限要求不得超过5年,中等城市不得超过3年。 我们强调有序开展和统筹协调,而不是要求一蹴而就。 1日国内大宗商品涨跌互现。 到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。 1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持。1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持  ⊙记者 于祥明 ○编辑 谷子  新型城镇化强力推进,国家拟多举措推动1亿非户籍人口在城市落户。国务院办公厅日前印发了《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称《方案》)。 具体品种方面,油脂类商品近全线收跌:豆油期货主力合约收于每吨6180元,跌幅0.87%;棕榈油期货主力合约收于每吨5344元,跌幅0.93%;菜籽油期货主力合约收于每吨6212元,跌幅1.02%;大豆期货主力合约收于每吨3657元,跌幅1.27%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2214元,跌幅1.6%。软商品亦全线收跌:棉花期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.26%;白糖期货主力合约收于每吨6204元,跌幅0.4%。 加快实施中央预算内投资安排向吸纳农业转移人口落户数量较多城镇倾斜的政策。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 例如东莞GDP在2005年位居全国第16,2008年后逐渐被长沙、郑州等内陆省会城市超过,现如今退居全国第21位。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 加快实施中央预算内投资安排向吸纳农业转移人口落户数量较多城镇倾斜的政策。 2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 只是近年来,南京"奋发图强",GDP总量终于赶超无锡,上升至第二。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 实际上,这也是这些经济总量大的普通地级市所面临的问题,包括东莞、泉州、温州等沿海地级市,过去经济高速发展仰赖的是发达的民营经济、劳动密集型产业,这些产业大量分布在下面的县域和乡镇,市区的规模和体量反而比较小,形成了"小马拉大车"的格局。 而发改委投资司和住建部城建司不久前联合召开会议时也表示,加强城市排水防涝设施建设,为新型城镇化保驾护航。另外,还有各个城市大力发展的轨道交通,都将受益于新型城镇化,又服务于新型城镇化。1日中小板指跌0.7%。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 广东经济发展主要集中在珠三角,尤其是广州、深圳两个副省级城市的GDP之和就达到了3.5万亿,再加上东莞和佛山两座二线城市就更多。 过去东莞"猛",是因为当时外贸出口增长迅速,对经济拉动明显,而现如今区域经济发展更强调的是地方政府对各种资源的整合能力,作为地级市的东莞不可能像长沙、郑州一样,具备对包括土地、科技等各种资源的整合能力。以交通为例,无论是高铁还是航空,都是以直辖市、计划单列市和省会城市作为中心和枢纽,而交通对一个城市的区域辐射力至为关键。 鄂尔多斯人均GDP超20万  从地域分布上看,这18个城市中,有7个来自江苏,4个来自山东,广东和浙江各2个,福建、河北和内蒙古各1个。除了鄂尔多斯,其余城市全部来自沿海地区。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 “现在说传统出租车将退出交通市场还为时尚早,但在互联网条件下进行变革、改进却是必然。”丁元竹告诉记者。 上述17个城市中,十堰市规定了最宽松的网约车门槛,无户籍、车牌和轴距、排量限制,仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。 但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 襄阳市早在2015年上半年即提出,依法保护农业转移人口的合法权益,农业人口进城落户后,其土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权依然享受,转户不退地。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 因此,在政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应,在政策执行的过程当中也会努力避免对经济可能产生的紧缩效应。”赵辰昕表示。 随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。 《方案》指出,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,是全面小康社会惠及更多人口的内在要求,是推进新型城镇化建设的首要任务,是扩大内需、改善民生的重要举措。《方案》提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的主要目标:“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒加速破除,配套政策体系进一步健全,户籍人口镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 从区域分布来看,国内中西部地区大多省份城镇化水平低于全国平均水平,官方也多次提及人口转移的重点,也是在中西部地区中小城市。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 从更高层面来看,新型城镇化是现代化的必由之路,新型城镇化一端连着供给,一端连着需求,蕴藏着内需释放的巨大潜力。从产业层面来看,新型城镇化对城镇基建房产等多个领域形成巨大支持。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 曾经,生于1998年的王凯歆创办的神奇百货红极一时。遗憾的是,在拿到千万级融资短短半年后,王凯歆和她的神奇百货就从云端坠落谷底。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 而根据上述方案,将从财政对地方的支持力度、财政性建设资金对城市基础设施投资的补助机制等多个方面进行支持,同时鼓励省级政府实施相应配套政策。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 有细心的人发现,近日其官方网站已经无法访问;与此同时,CEO王凯歆还被爆料侵吞600万公款;而在今年7月份,神奇百货还曾被曝离职率达98%。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 他表示,推动非户籍人口落户有三个关键问题是必须面对的:一是什么样的人可以到城市落户,二是城市基础设施和社会保障增量的配套如何实现,三是不同等级的城市应该如何因地制宜实现差异化,以避免马太效应。 ”朱恒鹏说。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 甚至于一些地区的网约车也发展不起来,贵州某市就是因为堵车网约车不能保证按时到达而逐步被淘汰。 新华社上海9月1日专电(记者陈爱平)1日,国内大宗商品涨跌互现,跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收微跌。 新华社上海9月1日专电(记者陈爱平)1日,国内大宗商品涨跌互现,跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收微跌。 2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 具体品种方面,油脂类商品近全线收跌:豆油期货主力合约收于每吨6180元,跌幅0.87%;棕榈油期货主力合约收于每吨5344元,跌幅0.93%;菜籽油期货主力合约收于每吨6212元,跌幅1.02%;大豆期货主力合约收于每吨3657元,跌幅1.27%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2214元,跌幅1.6%。软商品亦全线收跌:棉花期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.26%;白糖期货主力合约收于每吨6204元,跌幅0.4%。 10月11日,湖北襄阳一位参与户籍改革政策的官员告诉21世纪经济报道记者,户改推进一年多以来,落户人口较往年有明显增加,具体数据正在进一步总结和统计中。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持。1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持  ⊙记者 于祥明 ○编辑 谷子  新型城镇化强力推进,国家拟多举措推动1亿非户籍人口在城市落户。国务院办公厅日前印发了《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称《方案》)。 而上述襄阳官员也告诉21世纪经济报道记者,城市的公共服务,包括教育和医疗,是最吸引农村人进城的因素,这也说明城镇化的关键,还是需要地方配套的公共服务,需要资金支撑。21世纪经济报道从官方获取了一份2015年的湖北宜城的城镇化调研报告,宜城是湖北唯一的全国城镇化改革试点县级市。报告显示,初步测算当地农业转移人口市民化人均成本12.9698万元,官方预测,从2014年底到2020年试点期间,宜城市农业转移人口市民化社会总成本135.61亿,其中地方承担11.46亿,每年近2亿。 鄂尔多斯人均GDP超20万  从地域分布上看,这18个城市中,有7个来自江苏,4个来自山东,广东和浙江各2个,福建、河北和内蒙古各1个。除了鄂尔多斯,其余城市全部来自沿海地区。 《方案》指出,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,是全面小康社会惠及更多人口的内在要求,是推进新型城镇化建设的首要任务,是扩大内需、改善民生的重要举措。《方案》提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的主要目标:“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒加速破除,配套政策体系进一步健全,户籍人口镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 上述17个城市中,出租车“份儿钱”标准、万人出租车拥有量两个指标可以佐证上述观点。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 有细心的人发现,近日其官方网站已经无法访问;与此同时,CEO王凯歆还被爆料侵吞600万公款;而在今年7月份,神奇百货还曾被曝离职率达98%。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 ”丁元竹说,“地方政府在做决策时,一定是考虑了现有公共交通的运量、出租车的数量、居民的出行方式、路况状况等因素。 工业品中,石化类商品相对抗跌:燃油期货主力合约收于每吨2622元,涨幅4.63%;沥青期货主力合约收于每吨1876元,涨幅1.63%;橡胶期货主力合约收于每吨1.24万元,涨幅1.6%;甲醇期货主力合约收于每吨1955元,涨幅0.93%;动力煤期货主力合约收于每吨514.6元,涨幅0.82%;聚丙烯期货主力合约收于每吨8378元,涨幅0.56%;PTA期货主力合约收于每吨4774元,涨幅0.46%。 加快实施中央预算内投资安排向吸纳农业转移人口落户数量较多城镇倾斜的政策。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的"世界工厂"东莞目前位居第5。 作者:何广怀来源新华社)。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 上述17个城市中,十堰市规定了最宽松的网约车门槛,无户籍、车牌和轴距、排量限制,仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 而浙江省最新数据显示,其常住人口城市化率和户籍人口城市化率分别达到65.8%和51.2%,已提前完成文件中提到的2020年的目标。无疑,方案对于中西部地区地方政府来说是一个好消息。特别是一些中小城市,他们迫不及待的希望彻底放开户籍政策,甚至有些城市已开始提前试验。10月11日,中部某地级市公安局一位负责人告诉21世纪经济报道记者,文件跟他们地方版文件基本一致,其中最核心的是土地政策,即“不得强行要求进城落户农民转让其在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权,或将其作为进城落户条件”。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 但一个城市的交通模式并非只是巡游车与网约车此消彼长、公共交通与出租车主次鲜明的简单关系。大城市中,缓解交通拥堵被认为是限制网约车的重要原因。《2015年北京交通发展年报》显示,北京市2014年小汽车出行量为899万人次/日,而当年北京市私人机动车保有量达449.9万辆,即每辆私人小汽车日出行2.14人次。“分享经济下,假设每天小汽车都多带一个人,这意味着相同的车辆却多带动了1600多万人次出行。”傅蔚冈说,“而今年7月北京76个地铁站早高峰要限流,意味着北京有20%以上的地铁站是拥堵的。”  国家行政学院决策咨询部副主任丁元竹提出了“城市交通模式”概念,以修正“城市公共交通体系”和“城市综合运输体系”这两个概念。这并非一个理想状态下的交通模式,而是各个地区在既定的历史条件下形成的、目前正在运行的交通运输模式。他介绍说,有的中西部地区和中小城市出租汽车遭受的冲击根本不是来自互联网“专车”,而是来自城市的交通拥堵、黑车、三轮车和黑摩托车。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 新华社上海9月1日专电(记者陈爱平)1日,国内大宗商品涨跌互现,跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收微跌。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 降低企业杠杆率的工作任重而道远,国家发改委新闻发言人赵辰昕表示,去杠杆的措施要科学、要适当,要平衡好稳增长和去杠杆的关系。去杠杆的措施是综合性的,很多措施都是可以统筹稳增长和去杠杆的。“同时,去杠杆是一个过程。 例如东莞GDP在2005年位居全国第16,2008年后逐渐被长沙、郑州等内陆省会城市超过,现如今退居全国第21位。 但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。 有细心的人发现,近日其官方网站已经无法访问;与此同时,CEO王凯歆还被爆料侵吞600万公款;而在今年7月份,神奇百货还曾被曝离职率达98%。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 数据显示,2015年广州、深圳、东莞、佛山四城GDP之和达5万亿之多,占全省的比重接近七成。 同时,建立财政性建设资金对吸纳农业转移人口较多城市基础设施投资的补助机制。 实际上,这也是这些经济总量大的普通地级市所面临的问题,包括东莞、泉州、温州等沿海地级市,过去经济高速发展仰赖的是发达的民营经济、劳动密集型产业,这些产业大量分布在下面的县域和乡镇,市区的规模和体量反而比较小,形成了"小马拉大车"的格局。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 甚至于一些地区的网约车也发展不起来,贵州某市就是因为堵车网约车不能保证按时到达而逐步被淘汰。 但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 在一定意义上是先稳后降。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 工业品中,石化类商品相对抗跌:燃油期货主力合约收于每吨2622元,涨幅4.63%;沥青期货主力合约收于每吨1876元,涨幅1.63%;橡胶期货主力合约收于每吨1.24万元,涨幅1.6%;甲醇期货主力合约收于每吨1955元,涨幅0.93%;动力煤期货主力合约收于每吨514.6元,涨幅0.82%;聚丙烯期货主力合约收于每吨8378元,涨幅0.56%;PTA期货主力合约收于每吨4774元,涨幅0.46%。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。联席会议由国家发展改革委、人民银行、财政部、银监会、中央宣传部、中央网信办、工业和信息化部、人社部、国土资源部、商务部、国资委、税务总局、工商总局、法制办、证监会、保监会、最高法院等17个部门和单位组成,国家发展改革委为牵头单位。值得注意的是,联席会议主要有十项主要职责,一是分别研究拟定《国务院关于积极稳妥降低企业杠杆率的意见》相关配套文件;二是组织开展市场化银行债权转股权试点;三是研究确定降杠杆的具体政策,组织协调实施降杠杆相关支持政策和监管政策;四是跟踪分析研究非金融企业债务问题并提出建议;五是开展降杠杆重大问题专题研究,及时协调解决降杠杆过程中出现的问题;六是组织建立健全约束机制,推动依法惩处违法行为、联合惩戒失信行为,确保降杠杆不偏离市场化、法治化轨道;七是负责就降杠杆问题与地方人民政府沟通协调,引导地方营造良好的区域金融环境,指导地方做好相关支持和协调工作;八是建立降杠杆信息收集和报送机制,组织对降杠杆政策的效果评估;九是组织协调降杠杆相关舆论引导工作,适时适度做好宣传报道和政策解读工作;十是承办国务院交办的其他事项。 因此,在政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应,在政策执行的过程当中也会努力避免对经济可能产生的紧缩效应。”赵辰昕表示。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 具体品种方面,油脂类商品近全线收跌:豆油期货主力合约收于每吨6180元,跌幅0.87%;棕榈油期货主力合约收于每吨5344元,跌幅0.93%;菜籽油期货主力合约收于每吨6212元,跌幅1.02%;大豆期货主力合约收于每吨3657元,跌幅1.27%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2214元,跌幅1.6%。软商品亦全线收跌:棉花期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.26%;白糖期货主力合约收于每吨6204元,跌幅0.4%。 上述17个城市中,十堰市规定了最宽松的网约车门槛,无户籍、车牌和轴距、排量限制,仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。 ”丁元竹说,“地方政府在做决策时,一定是考虑了现有公共交通的运量、出租车的数量、居民的出行方式、路况状况等因素。 到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 因此,在政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应,在政策执行的过程当中也会努力避免对经济可能产生的紧缩效应。”赵辰昕表示。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 《方案》指出,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,是全面小康社会惠及更多人口的内在要求,是推进新型城镇化建设的首要任务,是扩大内需、改善民生的重要举措。《方案》提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的主要目标:“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒加速破除,配套政策体系进一步健全,户籍人口镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 我们强调有序开展和统筹协调,而不是要求一蹴而就。 而浙江省最新数据显示,其常住人口城市化率和户籍人口城市化率分别达到65.8%和51.2%,已提前完成文件中提到的2020年的目标。无疑,方案对于中西部地区地方政府来说是一个好消息。特别是一些中小城市,他们迫不及待的希望彻底放开户籍政策,甚至有些城市已开始提前试验。10月11日,中部某地级市公安局一位负责人告诉21世纪经济报道记者,文件跟他们地方版文件基本一致,其中最核心的是土地政策,即“不得强行要求进城落户农民转让其在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权,或将其作为进城落户条件”。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 实际上,这也是这些经济总量大的普通地级市所面临的问题,包括东莞、泉州、温州等沿海地级市,过去经济高速发展仰赖的是发达的民营经济、劳动密集型产业,这些产业大量分布在下面的县域和乡镇,市区的规模和体量反而比较小,形成了"小马拉大车"的格局。 他表示,推动非户籍人口落户有三个关键问题是必须面对的:一是什么样的人可以到城市落户,二是城市基础设施和社会保障增量的配套如何实现,三是不同等级的城市应该如何因地制宜实现差异化,以避免马太效应。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 1日国内大宗商品涨跌互现。 降低企业杠杆率的工作任重而道远,国家发改委新闻发言人赵辰昕表示,去杠杆的措施要科学、要适当,要平衡好稳增长和去杠杆的关系。去杠杆的措施是综合性的,很多措施都是可以统筹稳增长和去杠杆的。“同时,去杠杆是一个过程。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 在一定意义上是先稳后降。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 ”朱恒鹏说。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 现在,网约车合法化已经开始倒逼出租车改革,十堰市8家出租车公司研发的统一打车平台软件,预计10月可上线运营。 襄阳市早在2015年上半年即提出,依法保护农业转移人口的合法权益,农业人口进城落户后,其土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权依然享受,转户不退地。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 1日国内大宗商品涨跌互现。 实际上,这也是这些经济总量大的普通地级市所面临的问题,包括东莞、泉州、温州等沿海地级市,过去经济高速发展仰赖的是发达的民营经济、劳动密集型产业,这些产业大量分布在下面的县域和乡镇,市区的规模和体量反而比较小,形成了"小马拉大车"的格局。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的"世界工厂"东莞目前位居第5。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 从区域分布来看,国内中西部地区大多省份城镇化水平低于全国平均水平,官方也多次提及人口转移的重点,也是在中西部地区中小城市。 只是近年来,南京"奋发图强",GDP总量终于赶超无锡,上升至第二。 17部委组建联席会议为企业降杠杆 设计不会产生经济紧缩效应。17部委组建联席会议为企业降杠杆  政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应  ■本报记者 苏诗钰  10月26日,国务院办公厅印发了《关于同意建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议制度的函》,为有序推进降低企业杠杆率(以下简称降杠杆)工作,经国务院同意,建立积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议(以下简称联席会议)制度。 1日国内大宗商品涨跌互现。 作者:何广怀来源新华社)。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 创业板当日交易的482只股票,有357只收盘报跌,带头的梅泰诺以10%的跌幅跌停。环能科技等6只个股当日收平。当日收盘报升的119只股票有12只个股达到10%的涨停幅度,其中,次新股优博讯和达志科技连拉十七个涨停。 从更高层面来看,新型城镇化是现代化的必由之路,新型城镇化一端连着供给,一端连着需求,蕴藏着内需释放的巨大潜力。从产业层面来看,新型城镇化对城镇基建房产等多个领域形成巨大支持。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 而城区常住人口300万以下的城市,不得采取积分落户方式。大城市落户条件中对参加城镇社会保险的年限要求不得超过5年,中等城市不得超过3年。  。 随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 公开数据显示,十堰市两个区常住人口约80万,有8家出租车公司共800辆出租车。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。 具体品种方面,油脂类商品近全线收跌:豆油期货主力合约收于每吨6180元,跌幅0.87%;棕榈油期货主力合约收于每吨5344元,跌幅0.93%;菜籽油期货主力合约收于每吨6212元,跌幅1.02%;大豆期货主力合约收于每吨3657元,跌幅1.27%;菜籽粕期货主力合约收于每吨2214元,跌幅1.6%。软商品亦全线收跌:棉花期货主力合约收于每吨1.36万元,跌幅0.26%;白糖期货主力合约收于每吨6204元,跌幅0.4%。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。 上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。 工业品中,石化类商品相对抗跌:燃油期货主力合约收于每吨2622元,涨幅4.63%;沥青期货主力合约收于每吨1876元,涨幅1.63%;橡胶期货主力合约收于每吨1.24万元,涨幅1.6%;甲醇期货主力合约收于每吨1955元,涨幅0.93%;动力煤期货主力合约收于每吨514.6元,涨幅0.82%;聚丙烯期货主力合约收于每吨8378元,涨幅0.56%;PTA期货主力合约收于每吨4774元,涨幅0.46%。 甚至于一些地区的网约车也发展不起来,贵州某市就是因为堵车网约车不能保证按时到达而逐步被淘汰。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 而浙江省最新数据显示,其常住人口城市化率和户籍人口城市化率分别达到65.8%和51.2%,已提前完成文件中提到的2020年的目标。无疑,方案对于中西部地区地方政府来说是一个好消息。特别是一些中小城市,他们迫不及待的希望彻底放开户籍政策,甚至有些城市已开始提前试验。10月11日,中部某地级市公安局一位负责人告诉21世纪经济报道记者,文件跟他们地方版文件基本一致,其中最核心的是土地政策,即“不得强行要求进城落户农民转让其在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权,或将其作为进城落户条件”。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 从更高层面来看,新型城镇化是现代化的必由之路,新型城镇化一端连着供给,一端连着需求,蕴藏着内需释放的巨大潜力。从产业层面来看,新型城镇化对城镇基建房产等多个领域形成巨大支持。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 位居榜首的苏州成为18个城市中唯一一个GDP突破万亿大关的城市,去年该市GDP达到了14504亿元,GDP总量位居全国所有城市第7位,遥遥领先于其他普通地级市,并且无论是GDP总量还是人均GDP在江苏省都位居第一。不仅如此,苏州下辖的几个县级市如昆山、张家港、常熟等一直领衔中国百强县排行榜。值得注意的是,在东部拥有"双子星"的省份中,深圳、厦门、宁波、青岛和大连都成为计划单列市、副省级城市,而独独在第二经济大省江苏,却没有计划单列市。 而根据上述方案,将从财政对地方的支持力度、财政性建设资金对城市基础设施投资的补助机制等多个方面进行支持,同时鼓励省级政府实施相应配套政策。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。 例如东莞GDP在2005年位居全国第16,2008年后逐渐被长沙、郑州等内陆省会城市超过,现如今退居全国第21位。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 以河南为例,2015年常住人口城镇化率为46.85%,和全国相比,差9.25个百分点;户籍城镇化率22.4%,和全国平均水平差17.5个百分点。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 过去东莞"猛",是因为当时外贸出口增长迅速,对经济拉动明显,而现如今区域经济发展更强调的是地方政府对各种资源的整合能力,作为地级市的东莞不可能像长沙、郑州一样,具备对包括土地、科技等各种资源的整合能力。以交通为例,无论是高铁还是航空,都是以直辖市、计划单列市和省会城市作为中心和枢纽,而交通对一个城市的区域辐射力至为关键。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 从区域分布来看,国内中西部地区大多省份城镇化水平低于全国平均水平,官方也多次提及人口转移的重点,也是在中西部地区中小城市。 2008年金融危机后,外贸进出口对经济的拉动作用也在持续减弱。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的"世界工厂"东莞目前位居第5。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持。1亿非户籍人口落户城市方案出台 基建房产等多领域获支持  ⊙记者 于祥明 ○编辑 谷子  新型城镇化强力推进,国家拟多举措推动1亿非户籍人口在城市落户。国务院办公厅日前印发了《推动1亿非户籍人口在城市落户方案》(以下简称《方案》)。10月11日,湖北襄阳一位参与户籍改革政策的官员告诉21世纪经济报道记者,户改推进一年多以来,落户人口较往年有明显增加,具体数据正在进一步总结和统计中。 随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。 中小板当日交易的739只股票,有550只收盘报跌,带头的浙江世宝下挫7.96%。苏州恒久等6只个股达到10%的涨停幅度,并列当日176只收盘报升股票之首;至此,次新股苏州恒久连拉十四个涨停。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 我们强调有序开展和统筹协调,而不是要求一蹴而就。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 在一定意义上是先稳后降。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 同时,建立财政性建设资金对吸纳农业转移人口较多城市基础设施投资的补助机制。 而上述襄阳官员也告诉21世纪经济报道记者,城市的公共服务,包括教育和医疗,是最吸引农村人进城的因素,这也说明城镇化的关键,还是需要地方配套的公共服务,需要资金支撑。21世纪经济报道从官方获取了一份2015年的湖北宜城的城镇化调研报告,宜城是湖北唯一的全国城镇化改革试点县级市。报告显示,初步测算当地农业转移人口市民化人均成本12.9698万元,官方预测,从2014年底到2020年试点期间,宜城市农业转移人口市民化社会总成本135.61亿,其中地方承担11.46亿,每年近2亿。 报告提到,当下试点配套政策滞后,涉及许多国家层面的政策尚未出台,比如围绕建立人口转移成本分担机制,实行财政转移支付与农业转移人口市民化钩挂,具体如何挂钩尚未出台具体办法。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 而上述襄阳官员也告诉21世纪经济报道记者,城市的公共服务,包括教育和医疗,是最吸引农村人进城的因素,这也说明城镇化的关键,还是需要地方配套的公共服务,需要资金支撑。21世纪经济报道从官方获取了一份2015年的湖北宜城的城镇化调研报告,宜城是湖北唯一的全国城镇化改革试点县级市。报告显示,初步测算当地农业转移人口市民化人均成本12.9698万元,官方预测,从2014年底到2020年试点期间,宜城市农业转移人口市民化社会总成本135.61亿,其中地方承担11.46亿,每年近2亿。 他表示,推动非户籍人口落户有三个关键问题是必须面对的:一是什么样的人可以到城市落户,二是城市基础设施和社会保障增量的配套如何实现,三是不同等级的城市应该如何因地制宜实现差异化,以避免马太效应。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 鄂尔多斯人均GDP超20万  从地域分布上看,这18个城市中,有7个来自江苏,4个来自山东,广东和浙江各2个,福建、河北和内蒙古各1个。除了鄂尔多斯,其余城市全部来自沿海地区。 但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 而发改委投资司和住建部城建司不久前联合召开会议时也表示,加强城市排水防涝设施建设,为新型城镇化保驾护航。另外,还有各个城市大力发展的轨道交通,都将受益于新型城镇化,又服务于新型城镇化。1日中小板指跌0.7%。 现在,网约车合法化已经开始倒逼出租车改革,十堰市8家出租车公司研发的统一打车平台软件,预计10月可上线运营。 ”朱恒鹏说。 但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。 那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 从更高层面来看,新型城镇化是现代化的必由之路,新型城镇化一端连着供给,一端连着需求,蕴藏着内需释放的巨大潜力。从产业层面来看,新型城镇化对城镇基建房产等多个领域形成巨大支持。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 创业板当日交易的482只股票,有357只收盘报跌,带头的梅泰诺以10%的跌幅跌停。环能科技等6只个股当日收平。当日收盘报升的119只股票有12只个股达到10%的涨停幅度,其中,次新股优博讯和达志科技连拉十七个涨停。 上述方案指出,“十三五”期间,户籍人口城镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。 他表示,推动非户籍人口落户有三个关键问题是必须面对的:一是什么样的人可以到城市落户,二是城市基础设施和社会保障增量的配套如何实现,三是不同等级的城市应该如何因地制宜实现差异化,以避免马太效应。 因此,在政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应,在政策执行的过程当中也会努力避免对经济可能产生的紧缩效应。”赵辰昕表示。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 而浙江省最新数据显示,其常住人口城市化率和户籍人口城市化率分别达到65.8%和51.2%,已提前完成文件中提到的2020年的目标。无疑,方案对于中西部地区地方政府来说是一个好消息。特别是一些中小城市,他们迫不及待的希望彻底放开户籍政策,甚至有些城市已开始提前试验。10月11日,中部某地级市公安局一位负责人告诉21世纪经济报道记者,文件跟他们地方版文件基本一致,其中最核心的是土地政策,即“不得强行要求进城落户农民转让其在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权,或将其作为进城落户条件”。 但一个城市的交通模式并非只是巡游车与网约车此消彼长、公共交通与出租车主次鲜明的简单关系。大城市中,缓解交通拥堵被认为是限制网约车的重要原因。《2015年北京交通发展年报》显示,北京市2014年小汽车出行量为899万人次/日,而当年北京市私人机动车保有量达449.9万辆,即每辆私人小汽车日出行2.14人次。“分享经济下,假设每天小汽车都多带一个人,这意味着相同的车辆却多带动了1600多万人次出行。”傅蔚冈说,“而今年7月北京76个地铁站早高峰要限流,意味着北京有20%以上的地铁站是拥堵的。”  国家行政学院决策咨询部副主任丁元竹提出了“城市交通模式”概念,以修正“城市公共交通体系”和“城市综合运输体系”这两个概念。这并非一个理想状态下的交通模式,而是各个地区在既定的历史条件下形成的、目前正在运行的交通运输模式。他介绍说,有的中西部地区和中小城市出租汽车遭受的冲击根本不是来自互联网“专车”,而是来自城市的交通拥堵、黑车、三轮车和黑摩托车。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。 工业品中,石化类商品相对抗跌:燃油期货主力合约收于每吨2622元,涨幅4.63%;沥青期货主力合约收于每吨1876元,涨幅1.63%;橡胶期货主力合约收于每吨1.24万元,涨幅1.6%;甲醇期货主力合约收于每吨1955元,涨幅0.93%;动力煤期货主力合约收于每吨514.6元,涨幅0.82%;聚丙烯期货主力合约收于每吨8378元,涨幅0.56%;PTA期货主力合约收于每吨4774元,涨幅0.46%。 尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州、深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。 另一方面,在土地、人力成本不断上升后,这些城市的不少产业纷纷转移到我国中西部以及东南亚等地区。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。 10月11日,湖北襄阳一位参与户籍改革政策的官员告诉21世纪经济报道记者,户改推进一年多以来,落户人口较往年有明显增加,具体数据正在进一步总结和统计中。 到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 报告提到,当下试点配套政策滞后,涉及许多国家层面的政策尚未出台,比如围绕建立人口转移成本分担机制,实行财政转移支付与农业转移人口市民化钩挂,具体如何挂钩尚未出台具体办法。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 10月11日,湖北襄阳一位参与户籍改革政策的官员告诉21世纪经济报道记者,户改推进一年多以来,落户人口较往年有明显增加,具体数据正在进一步总结和统计中。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 数据显示,2015年广州、深圳、东莞、佛山四城GDP之和达5万亿之多,占全省的比重接近七成。 18个地级市GDP破4000亿:苏州总量居首 广东只占2个。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 “现在说传统出租车将退出交通市场还为时尚早,但在互联网条件下进行变革、改进却是必然。”丁元竹告诉记者。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。以河南为例,2015年常住人口城镇化率为46.85%,和全国相比,差9.25个百分点;户籍城镇化率22.4%,和全国平均水平差17.5个百分点。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。 而21世纪经济报道记者就此采访中西部地区地方政府官员,其中反馈最多的是如何解决配套资金的问题。 例如东莞GDP在2005年位居全国第16,2008年后逐渐被长沙、郑州等内陆省会城市超过,现如今退居全国第21位。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 ”朱恒鹏说。 因此,在政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应,在政策执行的过程当中也会努力避免对经济可能产生的紧缩效应。”赵辰昕表示。 但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 曾经,生于1998年的王凯歆创办的神奇百货红极一时。遗憾的是,在拿到千万级融资短短半年后,王凯歆和她的神奇百货就从云端坠落谷底。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 工业品中,石化类商品相对抗跌:燃油期货主力合约收于每吨2622元,涨幅4.63%;沥青期货主力合约收于每吨1876元,涨幅1.63%;橡胶期货主力合约收于每吨1.24万元,涨幅1.6%;甲醇期货主力合约收于每吨1955元,涨幅0.93%;动力煤期货主力合约收于每吨514.6元,涨幅0.82%;聚丙烯期货主力合约收于每吨8378元,涨幅0.56%;PTA期货主力合约收于每吨4774元,涨幅0.46%。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 在城市经济发展中,行政资源配置至关重要,体现形式也有多种。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 也就是说,不管是出租车公司收取“份儿钱”最高的重庆市(11044元),还是已经取消“份儿钱”的南京市;一线城市中,不管是出租车万人拥有量最高的北京市(30.71辆),还是最低的杭州市(10.99辆),都规定了严格的网约车门槛。 以河南为例,2015年常住人口城镇化率为46.85%,和全国相比,差9.25个百分点;户籍城镇化率22.4%,和全国平均水平差17.5个百分点。 但一个城市的交通模式并非只是巡游车与网约车此消彼长、公共交通与出租车主次鲜明的简单关系。大城市中,缓解交通拥堵被认为是限制网约车的重要原因。《2015年北京交通发展年报》显示,北京市2014年小汽车出行量为899万人次/日,而当年北京市私人机动车保有量达449.9万辆,即每辆私人小汽车日出行2.14人次。“分享经济下,假设每天小汽车都多带一个人,这意味着相同的车辆却多带动了1600多万人次出行。”傅蔚冈说,“而今年7月北京76个地铁站早高峰要限流,意味着北京有20%以上的地铁站是拥堵的。”  国家行政学院决策咨询部副主任丁元竹提出了“城市交通模式”概念,以修正“城市公共交通体系”和“城市综合运输体系”这两个概念。这并非一个理想状态下的交通模式,而是各个地区在既定的历史条件下形成的、目前正在运行的交通运输模式。他介绍说,有的中西部地区和中小城市出租汽车遭受的冲击根本不是来自互联网“专车”,而是来自城市的交通拥堵、黑车、三轮车和黑摩托车。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 而城区常住人口300万以下的城市,不得采取积分落户方式。大城市落户条件中对参加城镇社会保险的年限要求不得超过5年,中等城市不得超过3年。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 因此,在政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应,在政策执行的过程当中也会努力避免对经济可能产生的紧缩效应。”赵辰昕表示。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 同时,建立财政性建设资金对吸纳农业转移人口较多城市基础设施投资的补助机制。 要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。 截至收盘,胶合板期货领涨,主力合约收于每张99.45元,较前一交易日结算价上涨4.7元,涨幅4.96%;锰硅期货领跌,主力合约收于每吨5960元,较前一交易日结算价下跌190元,跌幅3.09%。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 在过去,这种"小马拉大车"的格局促进了区域经济的高速发展。 而21世纪经济报道记者就此采访中西部地区地方政府官员,其中反馈最多的是如何解决配套资金的问题。 以河南为例,2015年常住人口城镇化率为46.85%,和全国相比,差9.25个百分点;户籍城镇化率22.4%,和全国平均水平差17.5个百分点。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。 工业品中,石化类商品相对抗跌:燃油期货主力合约收于每吨2622元,涨幅4.63%;沥青期货主力合约收于每吨1876元,涨幅1.63%;橡胶期货主力合约收于每吨1.24万元,涨幅1.6%;甲醇期货主力合约收于每吨1955元,涨幅0.93%;动力煤期货主力合约收于每吨514.6元,涨幅0.82%;聚丙烯期货主力合约收于每吨8378元,涨幅0.56%;PTA期货主力合约收于每吨4774元,涨幅0.46%。 襄阳市早在2015年上半年即提出,依法保护农业转移人口的合法权益,农业人口进城落户后,其土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权依然享受,转户不退地。 同时,建立财政性建设资金对吸纳农业转移人口较多城市基础设施投资的补助机制。 全日总成交金额达803.17亿元,比上个交易日略增。 中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 有细心的人发现,近日其官方网站已经无法访问;与此同时,CEO王凯歆还被爆料侵吞600万公款;而在今年7月份,神奇百货还曾被曝离职率达98%。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 对此,《方案》提出,除极少数超大城市外,全面放宽升学和参军进城的农村学生、长期在城市居住的农业转移人口和新生代农民工等重点人群的落户条件,省会及以下城市要全面放开高校毕业生等技能型群体落户限制;超大城市和特大城市要分类制定落户政策,大中城市要减少落户限制,包括不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。显而易见,全面放开落户限制是推进新型城镇化重要举措。 以河南为例,2015年常住人口城镇化率为46.85%,和全国相比,差9.25个百分点;户籍城镇化率22.4%,和全国平均水平差17.5个百分点。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?  《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个。 9月14日的国务院常务会议就指出,要按照推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的要求,大力发展钢结构、混凝土等装配式建筑,具有发展节能环保新产业、提高建筑安全水平、推动化解过剩产能等一举多得之效。 上述17个城市中,十堰市规定了最宽松的网约车门槛,无户籍、车牌和轴距、排量限制,仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。 随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。 现在,网约车合法化已经开始倒逼出租车改革,十堰市8家出租车公司研发的统一打车平台软件,预计10月可上线运营。 与此同时,不管是房地产去库存压力,还是产业发展需求,最迫切希望吸纳人口的,也是中西部的中小城市。 而上述襄阳官员也告诉21世纪经济报道记者,城市的公共服务,包括教育和医疗,是最吸引农村人进城的因素,这也说明城镇化的关键,还是需要地方配套的公共服务,需要资金支撑。21世纪经济报道从官方获取了一份2015年的湖北宜城的城镇化调研报告,宜城是湖北唯一的全国城镇化改革试点县级市。报告显示,初步测算当地农业转移人口市民化人均成本12.9698万元,官方预测,从2014年底到2020年试点期间,宜城市农业转移人口市民化社会总成本135.61亿,其中地方承担11.46亿,每年近2亿。 三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的"世界工厂"东莞目前位居第5。 只是近年来,南京"奋发图强",GDP总量终于赶超无锡,上升至第二。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 但当地网约车对出租车的冲击却非常明显,以至于几个月前有的出租车公司开始发放每车每月1100元临时性补贴。 中航机电等13只个股当日收平。中小板当日最活跃的洪汇新材换手52.94%,其股价涨1.21%。作者:何广怀来源新华社)。1日创业板跌0.48%。 《方案》指出,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,是全面小康社会惠及更多人口的内在要求,是推进新型城镇化建设的首要任务,是扩大内需、改善民生的重要举措。《方案》提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的主要目标:“十三五”期间,城乡区域间户籍迁移壁垒加速破除,配套政策体系进一步健全,户籍人口镇化率年均提高1个百分点以上,年均转户1300万人以上。到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 他表示,推动非户籍人口落户有三个关键问题是必须面对的:一是什么样的人可以到城市落户,二是城市基础设施和社会保障增量的配套如何实现,三是不同等级的城市应该如何因地制宜实现差异化,以避免马太效应。 不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。 他还表示,资金保障是最重要的一部分。方案提到在中央财政转移支付,以及地方政府债务融资、PPP模式合作等方面作了制度安排,与其吸纳人口数量挂钩,这样是公平恰当的,能者多劳同样必须能者多得。 而根据上述方案,将从财政对地方的支持力度、财政性建设资金对城市基础设施投资的补助机制等多个方面进行支持,同时鼓励省级政府实施相应配套政策。 有色金属大部分品种收涨:铅期货主力合约收于每吨1.44万元,涨幅3.97%;锌期货主力合约收于每吨1.84万元,涨幅1.86%;锡期货主力合约收于每吨12.52万元,涨幅0.94%;铜期货主力合约收于每吨3.65万元,涨幅0.69%;镍期货主力合约收于每吨7.88万元,涨幅0.55%。 而发改委投资司和住建部城建司不久前联合召开会议时也表示,加强城市排水防涝设施建设,为新型城镇化保驾护航。另外,还有各个城市大力发展的轨道交通,都将受益于新型城镇化,又服务于新型城镇化。1日中小板指跌0.7%。 此外广东其他城市发展不足,粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。依靠"羊煤土气"(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪(17.680, -0.12, -0.67%)后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。区域发展需政府整合资源  不过,像鄂尔多斯这种因能源而"暴富"的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。 实际上,这也是这些经济总量大的普通地级市所面临的问题,包括东莞、泉州、温州等沿海地级市,过去经济高速发展仰赖的是发达的民营经济、劳动密集型产业,这些产业大量分布在下面的县域和乡镇,市区的规模和体量反而比较小,形成了"小马拉大车"的格局。 新华社上海9月1日专电(记者陈爱平)1日,国内大宗商品涨跌互现,跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收微跌。 因此,在政策设计上不会让去杠杆对经济产生明显紧缩效应,在政策执行的过程当中也会努力避免对经济可能产生的紧缩效应。”赵辰昕表示。 上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。 近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 《方案》从拓宽落户通道、制定实施配套政策、强化监测检查等三个方面,提出了推进1亿非户籍人口在城市落户的具体举措。其中,落户问题最受关注。 而21世纪经济报道记者就此采访中西部地区地方政府官员,其中反馈最多的是如何解决配套资金的问题。 上述17个城市中,十堰市规定了最宽松的网约车门槛,无户籍、车牌和轴距、排量限制,仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。 事实上,根据上述方案,将加大对农业转移人口市民化的财政支持力度并建立动态调整机制。 比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。 创业板当日有41只个股的换手率超过一成,幸福蓝莓列榜首,换手53.16%,其股价升4.3%。 他明确指出,这样才不至于挫伤人口流入城市的积极性,也不至于太多影响原居民的社会基本福利水平。 然而,城镇化是不可逆的方向。为了推动城镇化,城镇化配套方案陆续发布。10月10日,五部委联合发布《关于建设城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》;10月11日,上述方案发布。上述方案称,对于户籍人口比重低的超大城市和特大城市,要进一步放宽外来人口落户指标控制,加快提高户籍人口城镇化率。据本报记者了解,这一政策在北京、上海这样严控人口的城市,执行起来可能并不容易。相对来说,深圳等城市的执行有望更顺畅。此外,上述方案称,对于大中城市,均不得采取购买房屋、投资纳税等方式设置落户限制。 10月11日,湖北襄阳一位参与户籍改革政策的官员告诉21世纪经济报道记者,户改推进一年多以来,落户人口较往年有明显增加,具体数据正在进一步总结和统计中。 以河南为例,2015年常住人口城镇化率为46.85%,和全国相比,差9.25个百分点;户籍城镇化率22.4%,和全国平均水平差17.5个百分点。 曾经,生于1998年的王凯歆创办的神奇百货红极一时。遗憾的是,在拿到千万级融资短短半年后,王凯歆和她的神奇百货就从云端坠落谷底。 加快实施中央预算内投资安排向吸纳农业转移人口落户数量较多城镇倾斜的政策。 不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元,其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。 到2020年,全国户籍人口城镇化率提高到45%,各地区户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距比2013年缩小2个百分点以上。 ”。17岁少女辍学创业经营“神奇百货” 结局让人意外。 资金保障最重要  对于地方如何落实城镇化实践,10月11日,21世纪经济报道记者采访一位参与地方城镇化规划的发改委主任。 他表示,推动非户籍人口落户有三个关键问题是必须面对的:一是什么样的人可以到城市落户,二是城市基础设施和社会保障增量的配套如何实现,三是不同等级的城市应该如何因地制宜实现差异化,以避免马太效应。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日中小板指震荡走低,收报6912.75点,比上个交易日跌48.39点,跌幅为0.7%。全日成交金额达1106.75亿元,比上个交易日增加2.25%。 在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。 从实践来看,中西部大型城市对吸纳人口也非常积极。据本报记者了解,中西部的一些中大型城市,都已经接近零门槛落户。 新华社深圳9月1日专电(记者何广怀)1日创业板指几度小步上攻均遇阻,尾市转弱,收报2181.33点,比上个交易日跌10.43点,跌幅为0.48%。 中西部仍是城镇化主战场  中国社科院前几年的一个研究课题显示,被调查的近11万农村人士中,70后、60后等不愿意转变为非农户口的达到80%;而80后农民工不愿意转变为非农户口是75%。 一年前,他们很担心当地“落户放的太开”,不符合中央政策,因此一直不敢宣传。 “一个城市的交通模式取决于它的地理条件、城市规模、经济发展水平等,不同的城市影响其交通的要素也不同。 比如湖北襄阳,按照国家划分的四类城市落户标准,襄阳城区常住人口130万,属于大城市。而襄阳的零门槛落户政策,是按照中等城市的低门槛政策执行的。 但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。 苏州GDP总量居首  在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。